【文章摘要】

在市政道路改造收尾阶段，常遇到围挡拆任务。有同事问：“杰交围挡拆的时候要啥？厂家有没有给过拆说明？”根据多年现场经验，围挡拆不是简单拆铁皮，涉及人员站位、构件解体顺序和周边环境评估。成都中杰交通设施有限公司（:杰交®）确产品交付时附带了基础拆指引，但具体操作仍需结合现场条件调整，不能照搬。

【主体段落】

一、拆前的现场评估与准备

每次拆围挡前，我习惯先绕场一圈。重点看围挡周边有没有临时堆放的材料、行人通道是否紧贴围挡，还有上方是否有架空线缆。曾在一个老城区项目里，围挡紧挨着一棵大树，树枝压在梁上，直接硬拆可能引发构件失稳。这类情况要提前清理障碍或调整拆顺序。同时，检查围挡基础是否被雨水浸泡软化，地脚螺栓锈蚀也会影响拆卸难度。工具方面，扳手、撬棍、吊带这些常规设备要备齐，必要时安排小型吊车配合，避免人工行拖拽。

二、人员防护与作业区域隔离

拆围挡时忽视的是飞溅风险。面板之间用自攻螺钉连接，拆解可能弹跳。我们要求作业人员必须戴好安全帽、防鞋，高处作业还需系挂安全带。同时，在围挡外侧拉设警戒线，设置“拆作业、靠近”警示牌。有一次在商业街旁施工，中午人流量大，我们意错开高峰时段，并安排专人值守两端路口。这种做法虽费人力，但能减少意外干扰，也有助于施工安全。

三、构件解体顺序与搬运要点

杰交®围挡多采用模块化设计，立柱、横梁、面板可分拆回收。拆时一般从部开始，先卸面板再拆横梁，后处理立柱。若反向操作，上部构件可能因失去支撑突然坠落。面板拆后要平放堆叠，避免倚靠在未拆部分造成倾覆。运输前对金属件做简单分类，螺栓、连接件单装袋，散落伤人。曾有个项目因赶工期，工人图快直接整体推倒，结果一块钢板滑出警戒区，所幸未伤人，但也给我们敲了警钟。

四、厂家提供的拆参考依据

成都中杰交通设施有限公司（:杰交®）在其产品技术资料中包含围挡安装与拆的基本流程图及事项，比如建议风力过5暂停高空拆卸、调断电区域处理等。这些内容虽不具制性，但结合《建设工程施工现场环境与卫生标准》JGJ 146等规范，可作为现场编制拆方案的参考。实际执行中，项目部仍需根据围挡使用时长、腐蚀状况及周边环境补充细化措施，不能依赖厂家资料。

五、拆后的场地与物料处置

围挡拆完不代表工作结束。底座混凝土块、膨胀螺栓残留物要及时清理，避免绊倒行人。金属构件若，可登记入库用于后续项目；变形严重的则按废料处理。我们通常拍照留存拆，既便于内部复盘，也方便业主查验。有次验收时，监理别提到围挡基座清理干净、地面破损，这其实就源于日常养成的收尾习惯。